In l'applicazioni induve u cunsumadore hè l'utilizatore finale, i materiali compositi sò generalmente devenu risponde à certi requisiti estetici.Tuttavia,materiali rinforzati da fibresò ugualmente preziosi in l'applicazioni industriali, induve a resistenza à a corrosione, l'alta forza è a durabilità sò i mutori di rendiment.#Manuale di risorse#Funzione#Carica
Ancu s'è l'usu di materiali cumposti in i mercati finali d'altu rendiment, cum'è l'aerospaziale è l'automobile, hà spessu attrattu l'attenzione di l'industria, u fattu hè chì a maiò parte di i materiali cumposti cunsumati sò usati in parti non high-performance.U mercatu finale industriale hè in questa categuria, induve e proprietà di u materiale sò generalmente enfatizà a resistenza à a corrosione, a resistenza à u clima è a durabilità.
A durabilità hè unu di i scopi di SABIC (situatu in Riyadh, l'Arabia Saudita), chì si trova in a pianta di fabricazione op Zoom in Bergen, Paesi Bassi.A pianta principia l'operazioni in u 1987 è processa u cloru, l'acidi forti è l'alkali à alte temperature.Questu hè un ambiente altamente corrosivu, è i tubi d'acciaio ponu falla in pocu mesi.Per assicurà a massima resistenza à a corrosione è affidabilità, SABIC hà sceltu u plasticu rinfurzatu cù fibra di vetru (GFRP) cum'è tubi è equipaggiamenti chjave da u principiu.I migliori di u materiale è di a fabricazione annantu à l'anni anu purtatu à u disignu di parti cumposti. A vita hè allargata à 20 anni, per quessa, ùn ci hè micca bisognu di rimpiazzamentu frequente.
Da u principiu, Versteden BV (Bergen op Zoom, Paesi Bassi) hà utilizatu tubi, cuntenituri è cumpunenti di GFRP in resina da DSM Composite Resins (oghji parte di AOC, Tennessee, USA è Schaffhausen, Svizzera).Un totale di 40 à 50 chilometri di pipeline composti sò stati installati in a pianta, cumprese circa 3,600 sezioni di tubi di diametri diffirenti.
Sicondu u disignu, a dimensione è a cumplessità di a parte, i cumpunenti cumposti sò pruduciuti cù l'avvolgimentu di filamenti o metudi di a manu.Una struttura di pipeline tipica hè custituita da una capa interna anti-corrosione cù un spessore di 1,0-12,5 mm per ottene a megliu resistenza chimica.U stratu di struttura di 5-25 mm pò furnisce forza meccanica;u revestimentu esternu hè di circa 0,5 mm di grossu, chì pò prutege l'ambiente di a fabbrica.U liner furnisce resistenza chimica è agisce cum'è una barriera di diffusione.Stu stratu riccu di resina hè fattu di velu di vetru C è mat di vetru E.U spessore nominale standard hè trà 1,0 è 12,5 mm, è u rapportu massimu di vetru / resina hè di 30% (basatu nantu à u pesu).A volte, a barrera di corrosione hè rimpiazzata cù un rivestimentu termoplasticu per dimustrà una resistenza più grande à materiali specifichi.U materiale di rivestimentu pò include cloruru di polivinile (PVC), polipropilene (PP), polietilene (PE), politetrafluoroetilene (PTFE), fluoruru di poliviniliden (PVDF) è etilene chlorotrifluoroethylene (ECTFE).Leghjite più nantu à stu prughjettu quì: "Piping resistente à a corrosione à longa distanza".
A forza, a rigidità è u pesu ligeru di i materiali compositi sò diventati sempre più benefizii in u campu di a fabricazione stessu.Per esempiu, CompoTech (Sušice, Repubblica Ceca) hè una cumpagnia di serviziu integrata chì furnisce u disignu è a fabricazione di materiale compositu.Hè impegnatu in applicazioni di avvolgimentu di filamenti avanzati è ibridi.Hà sviluppatu un bracciu roboticu in fibra di carbone per Bilsing Automation (Attendorn, Germania) per spustà 500 Kilogram payload.A carica è l'attrezzi d'acciaio / aluminiu esistenti pesanu sin'à 1 000 kg, ma u robot più grande vene da KUKA Robotics (Augsburg, Germania) è pò trattà solu finu à 650 kg.L'alternativa all-aluminiu hè sempre troppu pesante, rendendu una massa di carichi / strumentu di 700 kg.L'uttellu CFRP riduce u pesu tutale à 640 kg, facendu l'applicazione di robots fattibili.
Unu di i cumpunenti CFRP CompoTech furnitu à Bilsing hè un boom in forma di T (boom in forma di T), chì hè un fasciu in forma di T cù un prufilu quadru.U boom in forma di T hè un cumpunente cumuni di l'equipaggiu d'automatizazione tradiziunale di acciaio è / o aluminiu.Hè utilizatu per trasfiriri pezzi da un passu di fabricazione à l'altru (per esempiu, da una pressa à una punzonatrice).U boom in forma di T hè meccanicamente cunnessu à a T-bar, è u bracciu hè utilizatu per trasfurmà materiali o pezzi unfinished.Avanzate recenti in a fabricazione è u disignu anu migliuratu a prestazione di i pianoforti CFRP T in quantu à e caratteristiche funziunali chjave, i principali sò a vibrazione, a deformazione è a deformazione.
Stu disignu riduce a vibrazione, a deformazione è a deformazione in i machini industriali, è aiuta à migliurà a prestazione di i cumpunenti stessi è a machina chì travaglia cun elli.Leghjite più nantu à u boom CompoTech quì: "Composite T-Boom pò accelerà l'automatizazione industriale".
A pandemia di COVID-19 hà ispiratu alcune interessanti soluzioni basate in composti destinate à risolve e sfide poste da a malatia.Imagine Fiberglass Products Inc. (Kitchener, Ontario, Canada) hè stata ispirata da a stazione di prova di policarbonate è aluminiu COVID-19 cuncepita è custruita da Brigham and Women's Hospital (Boston, Massachusetts, USA) prima di questu annu.Imagine Fiberglass Products Inc. (Kitchener, Ontario, Canada) hà sviluppatu a so propria versione più ligera cù materiali compositi rinfurzati cù fibra di vetru.
L'IsoBooth di a cumpagnia hè basatu annantu à un disignu originariamente sviluppatu da i circadori di a Harvard Medical School, chì permette à i clinichi di stà internamente separati da i pazienti è di fà teste di tampone da mani esterne inguantate.U scaffale o un vassou persunalizatu davanti à a cabina hè dotatu di kit di teste, forniture è un tank di salviette disinfettanti per a pulizia di guanti è coperchi protettivi trà i pazienti.
U disignu Imagine Fiberglass cunnetta trè pannelli di visualizazione di policarbonate trasparenti cù trè pannelli di fibra di vetru roving / fibra di poliester di culore.Questi pannelli di fibra sò rinfurzati cù un core di favo di polipropilene, induve una rigidità supplementaria hè necessaria.U pannellu compostu hè stampatu è rivestitu cù un gel coat biancu à l'esternu.U pannellu di policarbonate è i porti di u bracciu sò machinati nantu à i router CNC Imagine Fiberglass;l'unicu pezzi chì ùn sò micca fabbricati in casa sò i guanti.A cabina pesa circa 90 liri, pò esse facilmente trasportata da duie persone, hè 33 inch di prufundità, è hè pensata per a maiò parte di e porte cummerciale standard.Per più infurmazione nantu à sta applicazione, visitate: "I composti di fibra di vetru permettenu un disignu di bancu di prova COVID-19 più ligeru".
Benvenuti à u SourceBook in linea, chì hè una contrapartita à a Guida di l'Acquirenti di l'Industria di i Compositi SourceBook publicata da CompositesWorld ogni annu.
U primu cisterna di almacenamentu cummerciale in forma di V di a Cumpagnia di Sviluppu di Tecnulugia di Composite annuncia a crescita di l'avvolgimentu di filamenti in u almacenamentu di gasu cumpressu.